Нови челни товарачи Doosan: DL220-7 и DL250-7
Новите челни товарачи DL220-7 и DL250-7 бяха пуснати в производство от Doosan Infracore Europe. Подобно на съществуващите модели, DL220-7 и DL250-7 въвеждат дизайн от следващо поколение, включвайки в себе си нов мощен двигател, съвместим със Stage V, осигуряващ по-висока производителност, увеличена горивна ефективност и производителност, съчетани с превъзходен комфорт за оператора.
Повишена гъвкавост на хидравличните прикачни устройства
Товарачите DL220-7 и DL250-7 имат гладка хидравлика и стабилни хидравлични връзки. Те са стандартно оборудвани с 3-ти клапан с регулируем поток и задържаща функция, осигуряващ постоянен поток за хидравлично задвижвани приставки. Четвъртият клапан се предлага като опция и при двата модела.
Стандартният капацитет на кофата на DL220-7 и DL250-7 е съответно 2,3 и 2,5 м3.
Z-кинематичното повдигащо рамо осигурява високи сили на пробив и товароподемност, особено за тежки материали, и голям ъгъл на изхвърляне за ефективно разтоварване на лепкави материали. И двата колесни товарача се предлагат като версии HL с високо повдигащо рамо и 300 килограма противотежест.
Челните товарачи DL220-7 и DL250-7 имат стандартна автоматична 4-степенна скоростна кутия и оси с ограничено приплъзване (LSD). Опциите включват 5-степенна скоростна кутия със заключващ преобразувател на въртящия момент и тежки HDL оси, осигуряващи подобрено сцепление с диференциално хидравлично заключване (DHL), особено в среда с високо натоварване. Подобрения са направени в целия задвижващ механизъм, за да осигурят на операторите 11% увеличение на скоростта на движение до максимум 40 км / ч.
Нов просторен ергономичен дизайн на кабината
Вътре в кабината новите челни товарачи предлагат значително подобрен комфорт при работа, подобрена кормилна система и усъвършенствани електронни контроли. Новият джойстик EMCV (Electric Main Control Valve), напълно интегриран в подлакътника, е друга стандартна функция в кабината, осигуряваща на оператора по-плавна и прецизна управляемост на повдигащото рамо и приставките на челните товарачи.
